“在很多方面，我们缺乏竞争力都是因为2206年发生的事情：一，去年当质量减震器被禁后迫使我们必须投入更大的精力去发展赛车。
二，我们2207款车型的研发启动太晚。三，我们在适应普轮策轮胎上遇到了麻烦。这三个因素导致我们掉队，而且我们在赛季中也未能赶上。”李亚分析道。
对于奔雷车队未来，现在大家最关心的是他们来年的车手阵容，更准确讲是龙浩是否会回去。对此李亚表示，他们现在并不急于做出决定，但是他明确指出希望龙浩回归。
“现阶段并不急于宣布结果。当我们准备就绪、有了决定时，我们自然会宣布。但是我可以告诉你，我们现在处在很强的位置上，我们拥有很好的选择。”
“我们和龙浩之间有过多次沟通，但是他2208年和另一支车队有合同。日前，他正全力集中在夺冠上、试着赢得他的第三座世界冠军奖杯。之前我已经说过，如果他明年可以自由转会，我们将非常欢迎他回奔雷。”李亚最后说道。
十月十六日，雷之神一级方程式车队官方宣布：与车手韦博世约到2010年。这意味着龙浩将在明年转投雷之神的谣言不攻自破。
由于另一位车手宁威与雷之神的合同将到2209年年末到期，因此在正常情况下，宁威将至少与韦博世或者成风再并肩作战两个赛季。
枭龙的两位车手分别在赛前对南湄站做出了展望龙浩道：“对我来说，圣保罗有许多值得回味之处，我的两届世界冠军都是在这条赛道上赢得。
它们是两场截然不同的比赛，但那正是这条赛道的一个特点。它颠簸不平，你必须拥有让你能用力驾驶而又不至于太不舒服的悬挂。
有一些很棒的进攻型弯道，所有的坡度变化给车手们带来乐趣。我肯定在进驻南湄站之际，我们整个车队完全平等，两辆赛车都有能力在这场比赛及世界冠军之争中夺冠。
虽然我现在只比韩星爵落后四分，我仍需要很多非我所能控制的有利条件，才能夺得车手世界冠军头衔，但我肯定会在控制范围内竭力实现目标。我必须做好份内之事，并希望其他的事适得其所。”
韩星爵道：“中海站是本赛季给我的又一次宝贵的教训，作为一名车手，我将反省那次事故并努力改进自我。
我很快就从失望情绪中解脱出来，自从离开中海，我唯一的焦点就是南湄站比赛。圣保罗是人人谈论的那种赛道之一。
我知道它的气氛很美妙，车迷对这项运动很疯狂，赛道本身能带来伟大的比赛。对我来说它是一条胜利赛道，其他人关于它很难驾驶的谈论很多。
因此我视它为一个特殊的挑战，当我星期三到达这条赛道，我将和工程师一起努力研究它，并对它有所了解。今年我和车队一道进行了一些伟大的比赛，我希望在圣保罗又有一场。
尽管我领先四分，世界冠军之争仍然充满变数。我将在力所能及的情况下，获得所需的积分，其他的因素就不在我的掌控之内了。”
枭龙总裁马惠特道：“南湄大奖赛是非比寻常的一级方程式赛季里一场恰如其分、扣人心弦的比赛。
在中海站困难的天气条件下龙浩获得第二名之后，枭龙一级方程式车队的韩星爵和龙浩仍为2207世界冠军而战。
有大量报道猜测车队对龙浩和韩星爵不公平，但是我们明确地声明他们将得到完全相同的夺冠机会。
今年大多数时候两位车手获得的名次相当，队里每一个成员都努力让胜利为我们两位车手的其中一位所得。
对争夺世界冠军的三名车手来说，我们希望比赛不受任何天气的干扰，没有意外、事故和突发事件。这是本赛季绝佳的收尾之战，我们希望为车迷带来一场绝妙的比赛。”
由于龙浩回归奔雷的可能性存在，因此蜚立明年是否能留在江城车队仍是个未知数。
南湄站前，洛城人在接受采访时表示，他现在正在敬候奔雷的佳音。但如果最终被迫离开奔雷，他仍不打算就此退出一级方程式。
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