“对于车队的目标我们知道必须要做什么。我们要尝试领跑然后控制比赛，就像我们在2207年做的那样，然后再看看我们(在积分榜上)的位置。当然我们需要一些运气。”
“这绝对是好的结果，让我们在明天的正赛中有一个好的位置。然而我们对正赛也非常警惕，后面的道路还很漫长。我为韦博世感到非常高兴，他在排位赛中表现得非常棒。”
领队纳明索说道:“这一结果再加上南湄车迷的狂热，将对我们明天在正赛中注入力量。比赛将很激烈，而天气更难以预料。
我们的目标很简单，先让两辆赛车在所有对手前面，然后再计算冠军积分。这很困难，但是我们将竭尽全力。”
相比两位车手和领队的“气势汹汹”，负责技术管理的孔志强显出更多理性。
孔志强强调正赛才是最大的考验，而雷之神赛车已经证明了速度优势，唯一不可掌控的只剩下天气变化。
“我们已经得到了正确的方向，但是最重要的工作在明天。”孔志强说道。
“我们知道这条赛道会带来一些困难(指对于轮胎)，比赛中也会出现事故。除此之外还有随时可能变坏的天气，在这样一场关键的比赛中这些将带来很多变数。
今天，即便是在比昨天更高的温度下，L2208仍展示了它强大的竞争力。”
赛前突然降落的一场阵雨给本来就紧张的发车带来变数。
午后一直阳光明媚，但是在发车时间14时前的5分钟突然暴雨倾盆。
虽然这场阵雨5分钟后便停止，但赛会仍决定推迟10分钟发车，让车队有机会重新考虑发车时的轮胎选择。
14时整，阳光再次透过云层，但赛道表面已经被浇湿。
安全车重新绕场一周，在赛道的第一计时段和第三计时段部分飞溅起很大的水花。
此时半雨胎是正确的选择，但赛道会随比赛进行逐渐变干，且不能排除后面再次下雨，因此目前的状况对于车手的轮胎策略来说比较微妙。
“我们终于赢来了2208赛季收官站的比赛——南湄大奖赛。”
“赛前的这场雨对油少的车队来说是非常不利的，安全车将会影响到整场比赛的走向。”
“相对来说留在场上的时间越长越好。”
“可以有更多的应变空间。”
“下一波降雨云团不知道何时会来？”
“这个雨真的非常要命，没办法用干胎起步。”
“但是呢很快会干，这真的是很麻烦。”
“估计四五圈之内赛车线就会干，因为雨量很小。”
“干了之后就会进去换吗？”
“刚刚起跑的时候应该不会轻易冒险，特别是对于前面的几台赛车而言。”
“应该各种不同类型的轮胎都做了准备。”
正赛开始前的一场雨引起了刘乐军、文成复和星姿的热烈讨论。
“他们会有短时的天气预报，几分钟之内云团会不会过来。”
“车迷三蹦子留言说老天的心情也很复杂。”
“我很同意，点评的很精辟！”
赛会给出了三十分钟内不会有雨。
“刚才的那场雨是不会存留在驾驶舱，但是车手们的裤子基本都湿了。”
“而且侧边散热的格栅也会有很多水进去，总体大的影响不会有。”
“部分坡度较大的弯道赛车线都看得出来了，这里的温度是比较高的。”
“马上就要暖胎圈了，我相信雷之神和枭龙是不会去冒险的。”
“干湿相间的弯道会对车手影响十分大，非常容易冲出赛道。”
“比赛开始前几圈肯定是车手们试探的过程。”
“成风是一个出身很普通的家庭，小时候父母就离异，后来他的老爸又遭遇意外身亡，一直是由云家来抚养长大。”
“成风的赛车天赋在一系列的卡丁车和低级别方程式赛事中展露，我记得唯一一次挫折好像是三级方程式的时候。”
“比赛的气氛让人窒息。”
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