“既然如此，那么明天就正式开始吧。”
“嗯……没问题。”
王耀城此次赴日除了参加双方合作签字仪式，还有一项主要工作就是开启第二轮合作商谈，目前确定的范围包含零售业，造船业和电子半导体业。
若谈判顺利。有可能还要加上钢铁业。
会议室里
气氛轻松的双方高层见面会，没有谈到什么实质性问题，更多的是创造一个企业高层见面机会，互相熟悉一下情况。
正式的会谈，将于次日开始。
会议结束以后
王耀城回到酒店房间，仔细梳理一下将要商谈的合作领域。
总体而言
第二轮合作难点不多，家乐福超市集团与7-11超市连锁集团合作，主要是在东南亚地区取长补短，进行一些有益的尝试。
在各自的大本营，领先优势几乎无可撼动。
造船业方面
王族基金收购了位于苏省的扬子江造船厂，计划与三井造船成立合资企业，全面引进日方先进的造船技术和经验，打造一座具有国际先进水平的造船基地。
作为传统的造船业强国，日韩两国在海工领域有很强的竞争力。
得益于价格优势和高质量，韩半岛在造船领域订货量、交付量和在手订单量都位于全球第一，日方屈居第二，面临韩方咄咄逼人的价格竞争优势，不断蚕食市场份额。
痛定思痛，日方把目光投向了正在崛起的华夏大陆。
与深耕华夏大陆的王氏财团合作，是三井造船突破经营困境的战略性举措，有可能让企业重新焕发活力。
作为世界性财团
不论是三井财团还是王氏财团，旗下远洋轮船运输公司对大型船舶都有刚性需求，用于运输遍及世界的大宗货物。
30万吨铁矿石船，30万吨原油运输船，20万吨干散货船，标准箱集装箱船，仅这一部分大订单就足够三井造船活的很滋润了！
问题在于
大家关系再好，同样的船价比别人价格高一大截可不行。
王族基金方面
旗下太古轮船公司是独立的上市企业，作为船东，在相同的情况下可以优先考虑三井造船，否则一切免谈。
造船业是传统的劳动密集型企业，三井造船赴大陆设立合资企业降低成本，几乎是必然选择。
电子半导体业方面
三井财团旗下电子半导体业曾经在90年代辉煌一时，占据世界领先位置。
1990年，世界半导体业中NEC营收49亿美金排名第一，东芝营收48亿美金排名第二，索尼营收19亿美金排名第11，三井钢铁营收15亿美金排名第13，四家企业总营收超过132亿美金。
可惜……流水落花春去也，一切再不复从前。
时至今日
14年过去了，三井财团旗下已全部退出DRMA内存芯片生产，仅剩下东芝公司还有部分闪存业务，这是东芝公司传统的强项，由于成本因素如今也日渐式微。
三井财团方面有意将东芝公司这部分闪存业务，出售给大西洋晶科集团，用以参股大西洋晶科，分享源源不断的垄断利润。
具体细节，则需要深入的洽谈。
对于王氏基金来说，东芝公司手里掌握的闪存专利池价值无可比拟，若是结合财团握有的专利池，将会形成一堵高高的专利墙，阻止后来竞争者踏入这一领域。
好处不言而喻。
王耀城现在考虑的是三井财团方面的提议，以何种方式参与大宗资源类投资。
此前，三井财团拟议的钢铁生产企业投资计划，不出意外的被否定了，王族基金无意投资被称为“夕阳工业”的钢铁业。
即便是世界领先的新日铁钢铁公司，对王族基金也没有任何吸引力。
王耀城考虑的是铁矿石企业，三井财团在这一领域布局数十年，底蕴深厚。
是世界三大矿企必和必拓，淡水河谷和力拓主要股东，并且在世界排名前20矿企都持有大量股权，是这一大宗资源类领域的隐形王者。
王族基金在这一领域完全没有基础，按照稳打稳扎的战略，借着与三井财团友好的关系，持有少部分矿企巨头的股权应该是最佳选择。
完全意义上的财务投资，只做一个吃红利的小弟。
作为一名光荣的重生者，王耀城可丢不起那个人，也不想赚这一份钱。
现在的华夏作为世界上最大的铁矿石进口国，矿石定价权完全掌握在世界三大矿企手里，正在经受着不断薅羊毛的痛苦，每年损失上百亿美金。
现在仅仅是开始，随着国内经济腾飞对钢铁量需求大增，国内产量突破1.1亿吨大关，占据世界产量一半还多。
由此，伴随着矿企巨头一轮又一轮的钢铁涨价，国内数以百计的钢铁企业竟然经营维艰，绝大部分的利润都被矿企巨头掠夺而去，每年高达数百亿美金。
面对这些，心系祖国的王耀城能做什么呢？
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