随着秦川后轮的抖动，车速开始逐渐加快，很快拉开了和身后阿普利亚车手之间的距离。
“这小子的骑法估计让后面这家伙忌惮了吧。”
台下，约翰轻微笑了笑，带着一丝玩笑的说道。
秦川的跑法对这些车手而言就像是一只鱼雷，随时都有可能摔车，一旦摔了，把他们带出去那可就得不偿失了。
位置上到二十后秦川也贴近了目前他见到的全场第一位骑着正厂队厂车的车手。
前面的雅马哈正厂队车手，二十一号，雅马哈正厂队的二号车手，驾驶的是今年新款的雅马哈厂车。
雅马哈和铃木两大厂队在这条赛道属于劣势方，因为这两家是直列发动机，剩余四家则是v型，以直线着称的魔都赛道并不适合他们，加上一些其余原因，这位21号在这条赛道上略微劣势了一些。
几个辗转之后，秦川来到了21号车手的身后。
赛车稳稳的跟在蓝色版画的雅马哈身后。
在这里秦川几乎没怎么费力就追上了，两者的尾速相差太大，毫不夸张的说，就终点那条直线，秦川就能凭借赛车的优势追近接近零点二秒。
两条直线就能贴近零点三。
直线追的快是快，但秦川也不得不说，雅马哈的弯道的确强势，每次追上后，一到弯道都会被带开一些距离。
而且秦川有种预感，前面这位车手好像并没有使用全力。
这点他倒不知道是为什么。
秦川做过功课，眼前这人不是什么泛泛之辈，能进正厂队的车手实力和卫星车队有着不小的差距。
这个二十一号，早些年拿过世界亚军，而且是在卫星车队拿的年度亚军，距离当年的世界冠军只有最后的13分之差。
这个对手强到离谱啊，就算雅马哈羸弱，也不至于混到这地步吧。
“你觉得秦川会是21的对手吗？”
“机会不大，这个21如果不是因为雅马哈队内的资源倾斜和雅马哈赛车的不给力，他不至于排在这个位置。”
佩德罗赛很快对两人的实力给予了分析。
虽然秦川成功的把握不大，但他还是希望秦川能尝试一下，因为这场比赛除了给观众看之外，KTM的老板也会看，这有利于秦川稳住下一站厂队的位置。
赛车稳稳的跟在对方的身后，秦川没有冒进，而是在等待一个机会。
三号弯出来，车身转入四五号弯，秦川双手抓住车把依旧采用老战术，在四五号弯中间尝试一下进攻。
四号弯出来，秦川翻身过后很好的控制线路飘到对方的内线，卡位出弯，赛车疯狂加速。
“我去，快看，秦川动手了！”
“嘘，我特么不瞎。”
赛车超过后，秦川没有放松警惕，操控好赛车尽可能完美的入六号弯。
“卧槽，川哥小心。”
六号弯入弯，和之前的阿贵套路如出一折，但眼前的这位21号，似乎比之前的阿贵还要灵活的多。
这也是雅马哈的优势，雅马哈和铃木这两家赛车弯速快，弯道的灵活性也很高，入弯的上限要比笨田强上很多。
六号弯被反超，秦川深吸口气稳好心态跟在对方身后。
厂车不愧是厂车，而且车手也不一般，秦川有预感如果是之前的阿贵，他刚刚的处理方式对方恐怕很难反超，但这个21却能。
“我去，秦川这是要挑战大师兄吗，能行吗？”
“我感觉悬，毕竟那可是大师兄，而且还是曾经拿过世界亚军的车手，我对秦川信心不大。”
“我也是，但希望秦川不要被虐的太惨。”
大师兄这个名字在观众席上一出，那位新车迷又是一脸懵逼的看着旁边的老车迷，希望对方能给他个答案。
很快，那位老车迷又给了他一个很满意的答案。
“罗西有三个最出名的徒弟，这个21是最早跟着罗西的，所以外号被称为大师兄，第一名领跑的佩科是第二个拜师的，所以是二师兄。”
老车迷一脸得意的看着新车迷，颇为自豪的道。
别看排在后面，但这位大师兄的实力绝对非同一般，但这些日子大师兄遇到了些麻烦，雅马哈厂队要终止和他的合同，原因是他没有像小夸一样跑的好，这导致大师兄最近状态很低迷。
六号弯出来转入七号弯，肉眼可见前面的21线路保守了一些，秦川知道这是防着他的。
一路尾随，秦川尝试几次进攻后便没有再动手，弯道是对方优势，在直线动手才对他有力。
很快一圈通过，最后一个弯道出弯，秦川晚进快出线路，赛车吸住这台雅马哈代号yzr-m1赛车的尾流，直线开始疯狂加速。
“我去，直接拉爆，猛啊。”
1.2公里的大直线，秦川完全没有技术含量的直接拉爆。
橘黄色的rc16赛车直接从雅马哈m1的身侧超了过去，秦楚终于体会到了练习赛那台红色赛车的感觉了。
什么弯道快才是真的快，直线快才是真的快。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！
请大家记得我们的网站：西子书屋(m.xizisw.com)骑川崎H2追高铁，校花感动哭了更新速度全网最快。