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时船长

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第23章 楠水见

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开着那辆手动挡的二手车,石海洋从老家出发前往楠水市。

有人说了,船长开船都能开的呼呼的,开车那还不是小菜一碟。

还真不是那回事,开船的会遇距离大海上起码得1海里以上,狭窄的水道起码也得有个几十米的。

开车的会遇距离太近了,基本上都是擦肩而过。

石海洋练了半个月了,技术还是不过关,特别是坡道起步,经常性的熄火,倒车入库更难。

第一次上高速,特别紧张,他保持一百码以下行驶,下高速时候身上都湿透了。

进入楠水市区后,车流增大,堵车严重,石海洋小心翼翼的慢慢开慢慢开,终于在半夜时分抵达了公司的停车场。

三百公里的路程,他开了整整一天。

夜里找个酒店住下,手脚都是麻的,第一次开这么远的车,确实累,都没洗漱,倒头就睡。

石海洋就职的公司是个私企,名叫楠水市航运达公司,是一个才起步的新公司。

石海洋接船的那条是第一条船,老板也是一个航海多年的人,下船后创建的公司。

一个航运企业分三个重要的部分,货运操作部,船舶管理部,船员部。

货运操作就是字面意思,给船安排货物全球跑来跑去的,挣运费;

船舶管理部,负责保证船舶的正常运营,维护保养,各种证书办理等;船员部就是人力资源,派遣船员跟踪船员。

石海洋入职的就是船舶管理中的海务主管,还是实习的。

海务主管职责:在总经理的领导下,贯彻落实公司安全和环境保护方针,负责船舶航行及货运安全的跟踪指导,对船舶进行安全检查、监督,对在检查中发现的不符合规定情况提出相应处置意见及措施;报告主管机务及指定人员。

既然是实习的,那就是跟着成熟的海务后面学习,工资不高,有点闲。

在公司租的一室一厅房子里,石海洋打开电脑,先对着体系文件学习,十分钟后发了会呆,就打开QQ,开始聊天。

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